La région est montagneuse et appropriée pour l’entrainement sérieux, de même que quelques promenades moins forts (bien qu’il faudra toujours grimper un peu.) Il y a un circuit superbe de 160km du Val Cady, qui nécessite des escalades sérieux, qui passe autour du Col de Jau et a coté des stations de ski de Les Angles et Font Romeu.

 

Il est possible aussi  de conduire la voiture un peu plus loin pour trouver quelques escalades classiques ‘Du Tour’, et les fins d’étage au Col de Puymorens et Plateau de Beille. De plus, ‘Le Tour’ passé régulièrement par ou près de la région donc vous pourriez facilement suivre les traces de vos héros, passé et présent!

 

 

Veuillez trouver ci-dessous une série d’itinéraires pour votre amusement! (Cliquer sur le numéro de Route pour voir une carte qui montre la route)

  

 

Route 1 – Circuit de Siècle (160km)

 

Cette route vous mène du Val Cady, le long des rues d’arrières, devant l’Abbaye St Michel-de-Cuxa, jusqu’ à Prades (17km). De là, il faut monter pour 25km par les villages de Catllar, Molitg-les-Bains et Mosset jusqu’en haut du Col de Jau (1506m). La dernière partie de cette escalade a une inclinaison de plus que 9%. D’ici, la route continue en descendant pour 11km avant de grimper encore, assez doucement, par le village de Roquefort-de-Sault au Col de Garvel (1256m). Puis la route descende encore avant de rejoindre le D118, pour environs 30km, en route pour les pistes de Puyvalador, Formigueres et sur le Col de la Quillane (1713m). S’il vous reste encore d’énergie, vous pouvez ajouter 3.5km a votre promenade pour voir le centre de Les Angles. Vous passerez maintenant en descendant à la ville fortifiée de Mont Louis, construit à la gloire de Louis XIV, puis il est encore 30km de descente jusqu’a Villefranche de Conflent. Après cela, il y a peut-être un petit promenade pour rentrer en votre logement, pour un repos a bon droit!

 

Route 2 – Autour de l’Espagne et rentrer en un jour! (110km)

 

Cette route vous mène du Val Cady a Villefranche-de-Conflent. De la, suivrez le N116 vers Andorre La Vella pour 30km, et grimpez de 433m a 1613m jusqu’a Mont Louis. En route, vous verra peut-être Le Petit Train Jaune, sur le flanc de la montagne a votre gauche, car sa route suit la votre pour cette partie du promenade. En partie, l’ascension est raide avec une inclinaison d’entre 5% et 9%. En arrivant a Mont Louis vous avez le choix, car la route suit un circuit de 50km autour de la cite de Llivia – une enclave Espagnol séparée de l’Espagne par un couloir Français de 2km! Le D618 vous amène a Font-Romeu (1750m) et puis a Ur, avant de joindre le N20 pour aller a la ville frontière de Bourg-Madame (1148m) avant de rejoindre le N116 pour rentrer a Mont-Louis via Saillagouse (1320m) et le Col de la Perche (1579m). Ou bien, continuez sur N116 jusqu’a Bourg-Madame et puis prenez le N20 a Ur avant de joindre le D618 pour rentrer a Mont Louis via Font Romeu. De la, c’est une descente de 30km jusqu’a Villefranche-de-Conflent.

 

NB: En 1659, la Convention des Pyrénées a cédé les départements de Roussillon, Conflent, Capcir, Vallespir et Cerdagne du Nord à la Couronne Française. Llivia n’est pas devenu partie du royaume Français, car la convention a stipule que seulement les villages pourrait être cédé a la France, et Llivia était considéré d’être une cite, du a sa position de capitale ancienne de Cerdagne.

 

 

Route 3 – 1 jour, 3 pays (144km)

 

Pour cette route vous devriez aller en voiture a la cite Espagnol de Llivia. Une fois a vélo, allez par la France pour 2km seulement, et entrez en Espagne a la ville frontière de Puigcerda. D’ici, vous avez la descente longue de 52km sur N260 jusqu’au Carrefour du N145. Tournez à droite vers Andorre La Vella et vous passerez La Seu d’Urgell, ou habitaient les Evêques d’Urgell – les princes d’Andorre. D’ici, c’est 20km jusqu’a Andorre La Vella, la Capitale de l’Andorre (vous traverserez la frontière après 9km a peu près). D’ici la route vous mène par les centres de ski de El Tartar et Soldeu en route pour la montée, sur Port d’Envalira (2408m), jusqu’a la ville frontière de Pas de la Casa (2085m), ce que vous trouverez après 34km environs. Une fois rentré en France, la route tombe a 1642m, avant de recommencer a grimper jusqu’a 1920m ou vous passerez sur la partie classique du Tour – le Col de Puymorens. De la, vous avez environs 30km pour rentrer a votre voiture en Llivia par le N320 / N20. Bien qu’elle soit assez court, cette route contient les ascensions importants, surtout si vous la faites en ordre inverse avec seulement 8km entre le Col de Puymorens et l’ascension de 9% jusqu’a Port d’Envalira!

 

NB: N’oubliez pas votre passeport! Andorre n’est pas dans l’Union Européenne et est aussi une principauté hors taxe, donc on fait des vérifications a la frontière. Vous seriez demandé peut-être aussi de montrer votre passeport quand vous traversez entre la France et l’Espagne.

 

Route 4 – Arrivée en Altitude du Tour de France (60km)

 

Allez en voiture jusqu’à la belle station thermale d’Ax-les-thermes, qui est à environs 100km du Val Cady (N116 & N20). Tandis que cela prend deux heures à peu près, il vaudra la peine pour suivre les traces de Armstrong, Pantani et Contador jusqu’au sommet du Plateau de Beille. D’Ax-les-Thermes continuez par le N20 jusqu’à Les Cabannes. Jusqu’ à ici vous avez descendu de 752m à 535m pendant une promenade de 16 km. D’ici vous prenez le D522 jusqu’au sommet du Plateau de Beille, ce qui n’est que 16km! Si vous arrivez au sommet, il vaut mieux de vous retourner et descendre, avec gratitude, à votre voiture!

 

En aucun cas devrait l’ascension au Plateau de Beille être sous-estimé. En commençant de Les Cabannes (535m), l’ascension jusqu’au Plateau de Beille (1790m) a 15.8km de long. Sur cette distance, l’ascension est 1255m (une moyenne de 7.9%). La rampe maximum est 10.8%. Plateau de Beille a été la ligne d’arrivée d’une étape du Tour de France quatre fois – 1998, 2002, 2004 et 2007. Chaque les 4 fois, le vainqueur de cet étape a fini par gagnant le Tour: Lance Armstrong (2002 & 2004), Marco Pantani (1998) et Alberto Contador (2007). Tenez compte aussi, que ces gens ont pris, en moyenne, 45 minutes pour faire l’ascension!